
Αυτό το Ibiza είναι η έκδοση BOSE, κάτι που μετράει περισσότερο απ' όσο ακούγεται όταν η μέρα σου είναι τρεις ώρες οδήγησης από παραλία σε παραλία. Κατά τα άλλα, το γνωστό 1.0 με 110 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο — αρκετά γρήγορο για προσπέραση φορτηγού στον βόρειο άξονα, αρκετά μικρό για την παλιά πόλη.
Το μεσαίο αυτοκίνητο είναι η ισορροπία που θέλουν οι περισσότεροι: αρκετό πορτμπαγκάζ για δύο μεγάλες βαλίτσες, άνετο στις δίωρες διαδρομές προς Χανιά ή Σητεία, και ταυτόχρονα αρκετά στενό για χωριάτικους δρόμους και τα κλειστά πάρκινγκ της πόλης. Αν είστε δύο ενήλικες που γυρίζετε το νησί και όχι οικογένεια σε μία παραλία, συνήθως αυτό είναι το σωστό μέγεθος.
Έχει χειροκίνητο κιβώτιο, που κρατά χαμηλά την ημερήσια τιμή και σου δίνει περισσότερο έλεγχο στις μεγάλες κατηφόρες — χρήσιμο στους ορεινούς δρόμους, όπου το φρενάρισμα με τη μηχανή γλιτώνει τα φρένα στην κατάβαση από τον Ομαλό ή τα Ανώγεια.
Ο Μπάλος είναι 2 ώρες 50 δυτικά, το Ελαφονήσι 2 ώρες 45, η Κνωσός μόλις 15 λεπτά από το αεροδρόμιο και τα Μάταλα λίγο πάνω από μία ώρα νότια. Ο οδηγός μας για την Κρήτη έχει χρόνους οδήγησης, πάρκινγκ και κατάσταση δρόμων για καθέναν από αυτούς — γραμμένος για όποιον έρχεται με νοικιασμένο αυτοκίνητο, όχι με πούλμαν.
Δες τον πλήρη οδηγό της Κρήτης →Δωρεάν παράδοση στο αεροδρόμιο και το λιμάνι Ηρακλείου, και σε ξενοδοχεία στο Ηράκλειο. Το αεροδρόμιο Χανίων έχει 80 €.