Одного из этих трёх на острове нет вовсе, второе проще, чем думают, а третье может стоить куда дороже штрафа — потому что это не штраф, а ваша страховка.
Можно проехать от Киссамоса на западе до Ситии на востоке, не встретив ни одного пункта оплаты. Главная дорога вдоль северного побережья — та, которой пользуется каждый гость — бесплатна на всём протяжении, как и любая дорога, отходящая от неё. Платные автомагистрали в Греции есть, но все они на материке. Если вы заложили деньги на платные дороги, потратьте их на топливо: его понадобится больше, чем кажется.
Если знак не говорит иного: 50 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на открытых дорогах за их пределами. Северная трасса широкая и быстрая и ощущается как автомагистраль, но на большей части ею не является и размечена на 90. Знаки главнее всего этого, и на Крите они меняются чаще, чем хотелось бы — в деревнях, на развязках и в тоннелях. Читайте знаки, а не дорогу.
Меньше стационарными камерами и больше полицией с ручным радаром, стоящей на прямом участке или сразу за поворотом. Вы увидите их на северной трассе, у аэропорта и на въездах в города. Приложения, надёжно предсказывающего их места, не существует, и в отличие от камеры патруль останавливает вас на месте. Практический совет скучен: держите разрешённую скорость, и вопрос не возникнет.
Постановление приходит владельцу регистрации, то есть нам, и может прийти через недели или месяцы после вашего отлёта. Наши условия прямо говорят, что арендатор отвечает за нарушения и штрафы периода аренды. На практике мы свяжемся с вами, передадим постановление и данные, а вы его оплатите. Из залога ничего не удерживается по простой причине: мы его никогда не брали.
Эту часть стоит прочитать дважды, потому что цена здесь не штраф, а весь счёт за ремонт. Наша страховка, как любая в этом деле, не покрывает ущерб, причинённый под воздействием алкоголя или наркотиков, и не покрывает ущерб от езды по грунтовым или запрещённым дорогам. Греческий порог алкоголя низкий — около 0,5 грамма на литр для большинства водителей и ниже для начинающих, то есть примерно один бокал и никакого запаса. А Крит полон заманчивых грунтовок, которые заканчиваются пляжем, который больше никто не нашёл. Арендованная машина на такой дороге не застрахована всё время, пока по ней едет.
Звоните нам и звоните в полицию. И то, и другое, и до того, как машину сдвинут с места: страховому делу в Греции нужен полицейский протокол, а перемещённая машина усложняет его составление. Наш номер +30 695 923 3080, он же WhatsApp, и на него отвечают в любой час — мы не колл-центр, который закрывается.
Нет. На острове их нет вовсе. Все дороги Крита, включая главную северную трассу от Киссамоса до Ситии, бесплатны. Платные автомагистрали Греции все находятся на материке.
Обычно 90 км/ч, а в застроенных участках 50 — но значение имеют знаки, и меняются они часто. Дорога достаточно широкая и быстрая, чтобы ощущаться автомагистралью, и именно так люди оказываются выше лимита, не замечая этого.
Постановление приходит нам как владельцу регистрации, иногда спустя месяцы, и мы передаём его вам с деталями. По нашим условиям отвечает за него арендатор. Из залога ничего не удерживается — залога мы не берём.
Можно, но машина в это время не застрахована. Ущерб от езды по грунтовой дороге исключён, и это исключение есть в каждом договоре аренды на Крите, не только в нашем. Если дорога перешла в гравий, разумно припарковаться и пройти пешком.
По теме: какие права нужны на Крите и как здесь работает залог. Есть вопросы по дорогам вашего маршрута — просто спросите: info@paulcar.gr или +30 695 923 3080.