
Der 208 gehört zur selben Klasse und kostet dasselbe wie der Corsa; entschieden wird im Innenraum. Peugeot setzt die Instrumente über ein kleines Lenkrad statt dahinter — manche Fahrer mögen das sofort, andere nie. Technisch ist es derselbe unkomplizierte 1,0-Liter.
Ein kleiner Kompaktwagen ist auf Kreta am unkompliziertesten. Die Altstädte von Chania und Rethymno bestehen aus Gassen, die kaum breiter als ein Auto sind, Bergdörfer wurden für Esel angelegt, und das Parken in Heraklion ist wirklich eng — für einen kleinen Wagen kein Problem. Auf den langen Fahrten an die Westküste, wo 300 km an einem Tag schnell zusammenkommen, ist er zudem am sparsamsten.
Er hat ein Schaltgetriebe, was den Tagespreis niedrig hält und auf langen Gefällstrecken mehr Kontrolle gibt — praktisch in den Bergen, wo Motorbremse die Bremsen schont, etwa bei der Abfahrt von Omalos oder Anogia.
Balos liegt 2 Std. 50 westlich, Elafonisi 2 Std. 45, Knossos knapp 15 Minuten vom Flughafen und Matala gut eine Stunde südlich. Unser Kreta-Guide nennt für jedes Ziel Fahrzeit, Parkmöglichkeiten und Straßenzustand — geschrieben für Reisende im Mietwagen, nicht im Reisebus.
Zum kompletten Kreta-Guide →Kostenlose Lieferung zum Flughafen und Hafen Heraklion sowie zu Hotels in Heraklion. Flughafen Chania: 80 €.