
Dieser Ibiza ist die BOSE-Version — was mehr zählt, als es klingt, wenn der Tag aus drei Stunden Fahrt von Strand zu Strand besteht. Ansonsten der bekannte 1,0-Liter mit 110 PS und Schaltgetriebe: schnell genug zum Überholen auf der Nordstraße, klein genug für die Altstadt.
Ein Mittelklassewagen trifft den Kompromiss, den die meisten suchen: genug Kofferraum für zwei große Koffer, bequem auf den zweistündigen Etappen nach Chania oder Sitia und trotzdem schmal genug für Dorfstraßen und die Parkhäuser der Städte. Wer zu zweit die Insel bereist statt an einem Strand zu bleiben, liegt hiermit meist richtig.
Er hat ein Schaltgetriebe, was den Tagespreis niedrig hält und auf langen Gefällstrecken mehr Kontrolle gibt — praktisch in den Bergen, wo Motorbremse die Bremsen schont, etwa bei der Abfahrt von Omalos oder Anogia.
Balos liegt 2 Std. 50 westlich, Elafonisi 2 Std. 45, Knossos knapp 15 Minuten vom Flughafen und Matala gut eine Stunde südlich. Unser Kreta-Guide nennt für jedes Ziel Fahrzeit, Parkmöglichkeiten und Straßenzustand — geschrieben für Reisende im Mietwagen, nicht im Reisebus.
Zum kompletten Kreta-Guide →Kostenlose Lieferung zum Flughafen und Hafen Heraklion sowie zu Hotels in Heraklion. Flughafen Chania: 80 €.