
Ein Fahrzeug von 2025 mit 1,5-Liter-Motor und Automatikgetriebe — der größte Motor unter unseren Mittelklasse-Automatikwagen. Toyotas Ruf, nicht kaputtzugehen, ist der Grund, warum dieses Auto namentlich verlangt wird; auf einer Insel, wo die nächste Werkstatt vierzig Minuten entfernt sein kann, ist das ein vernünftiges Kriterium.
Ein Mittelklassewagen trifft den Kompromiss, den die meisten suchen: genug Kofferraum für zwei große Koffer, bequem auf den zweistündigen Etappen nach Chania oder Sitia und trotzdem schmal genug für Dorfstraßen und die Parkhäuser der Städte. Wer zu zweit die Insel bereist statt an einem Strand zu bleiben, liegt hiermit meist richtig.
Es ist ein Automatikwagen — auf Kreta wichtiger, als man denkt. Die Küstenstraßen sind eine fast ununterbrochene Folge von Serpentinen, die Anstiege ins Landesinnere lang und steil. Ohne Kupplungsarbeit bleibt der Blick für die Landschaft frei.
Balos liegt 2 Std. 50 westlich, Elafonisi 2 Std. 45, Knossos knapp 15 Minuten vom Flughafen und Matala gut eine Stunde südlich. Unser Kreta-Guide nennt für jedes Ziel Fahrzeit, Parkmöglichkeiten und Straßenzustand — geschrieben für Reisende im Mietwagen, nicht im Reisebus.
Zum kompletten Kreta-Guide →Kostenlose Lieferung zum Flughafen und Hafen Heraklion sowie zu Hotels in Heraklion. Flughafen Chania: 80 €.